js89red wrote:
capri302 wrote:
sinon, y'a des points symetriques sous la voiture, trouve toi une jauge comme dans les body shop, tu mesures, tu remets la braquette a la bonne place pis tu renforcis.

Si le point inferieur est reculé ca se voit car la roue est pu centrée dans le wheelhouse.


c'est sa ... la roue est pu centrée par rapport aux ailes je sais pas si c'est sa que tu veux dire par wheelhouse??


c'est ca