spitfire3 wrote:
Bon sa pas rouler comme je voulais pentoute mais c'est un NBT quand même, j'avais de la misère a réchauffer mes slicks et je rentrait les vitesse comme une marde

Spitfire3/LX/Coupe/1990/T5/V1
1.78/8.48/13.33/97.61mph

Après j'ai brisé ma transmission est coincée sur le neutre. Falloir j'ouvre sa cette semaine pour comprendre qu'est-ce qui s'est passé.

Selon vous, avant je rentrais 13.50 stock, maintenant j'ai installer un V1 5-6psi, combien vous penser que sa devrait rentrer aproximativement?


C'est sur qui a dekoi qui marche pas, tu roulais 99 mph stock pi 97 mph avec un blower !! C'est pas la 1/2 tank pi le passager qui changerais sa a se point la ! ;) À moins que t'aille lacher le gaz avant la ligne ?

Now that you know what boost can do you wont be able to get enough of it. You will want more boost, then cooler boost, then a better block so you can get even more boost, then a bigger blower so you can get even more boost.

BOOST IS ADDICTING